交通车站

针对交通（地铁、高铁）车站通风空调系统设计是按照远期高峰客流量,且考虑车站人员流动性、不同季节和同一天不同时段室外气候变化都会影响车站空调负荷时刻波动变化，导致在运营中车站空调负荷达不到最大负荷，甚至小很多，存在较大的富余。同时现在很多车站的通风空调系统由BAS系统根据预设环控模式按时间表执行，采用简易的开关启停控制。无自动调节功能，只能单一模式运行，导致站内过冷、过热，不能提供匹配舒适需求的空调环境且存在非常大的能源浪费。通过永电科技研发的YNDkin中央空调群控节能系统改造后项目可以节省能耗，并提供更舒适站内环境。

YNDkin中央空调群控节能系统采集大系统及水系统的相关环境参数，集中监视、管理和控制受控设备，与BAS互传数据信息令。通过专业的控制算法对车站通风空调大系统及水系统中的组合式空调机组、回排风机、冷水机组、冷却水泵、冷冻水泵、冷却塔、电动蝶阀、电动二通调节阀等设备进行优化控制，降低大系统及水系统的能源消耗，提高系统能源利用效率的一种自动化控制系统。